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                今年全球集裝箱船運力漲幅創25年新低

                今年全球集裝箱船運力漲幅創25年新低

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                作者:
                來源:
                2020/01/12
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                【摘要】:
                Alphaliner稱,2016年全球集裝箱船船隊運力增幅預計將達到4.6%,創25年來最低水平,或將減輕市場運力過剩壓力。在過去25年來,集裝箱船年均船隊運力漲幅為10.3%。Alphaliner指出,隨著船廠交付新船數量減少,未來越來越多老齡船舶預定報廢處理,集運市場船隊需求和供給之間的平衡將有所改善。在2008年金融危機之前,集運市場需求量相比全球經濟增長達到3倍水平。自2010年之後,這一

                Alphaliner稱,2016年全球集裝箱船船隊運力增幅預計將達到4.6%,創25年來最低水平,或將減輕市場運力過剩壓力。在過去25年來,集裝箱船年均船隊運力漲幅為10.3%。Alphaliner指出,隨著船廠交付新船數量減少,未來越來越多老齡船舶預定報廢處理,集運市場船隊需求和供給之間的平衡將有所改善。在2008年金融危機之前,集運市場需求量相比全球經濟增長達到3倍水平。自2010年之後,這一比例僅為1.1。而全球貨幣基金組織預計,2016年全球經濟增長預計為3.4%,這意味著集運需求漲幅為3.5%-4.0%左右。航運咨詢機構BIMCO也指出,隨著全球GDP增長持續低於預期,集運市場需求減少將成為市場新常態。馬士基航運表示,2015年集運需求增長1%-3%,與此前預期的2%-4%相比出現下跌。同時,亞洲-北歐航線集運需求並未出現預期增長,進一步擴大了集運業的悲觀情緒。作為全球最繁忙的集運貿易航線,亞歐線現貨運價自年初以來已下跌26%,跌至545美元/TEU。

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